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da GT3.2
mar 17 lug 2018 13:38
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

uno meglio dell'altro! che allegria!!
da GT3.2
mar 17 lug 2018 9:57
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)
Risposte: 5158
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

E412 ha scritto:
mar 17 lug 2018 9:02
Non esattamente, è una vecchia conoscenza: :wall:
http://onlitorg.blogspot.com/p/finalita.html
:shock: :shock: :shock: in sostanza, avrei potuto risparmiarmi l'usura dei tasti del PC per il mio intervento sopra :mrgreen:
da GT3.2
mar 17 lug 2018 8:59
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)
Risposte: 5158
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

Cosa c'entrerà il costo di costruzione della linea (= investimento pluridecennale e dichiaratamente almeno nelle intenzioni pubbliche, multi-traffico i quanto AV/AC) con la variazione del MOL delle frecce, ovvero un indicatore: - annuale - su una tipologia sola dei servizi possibili e auspicabili su...
da GT3.2
lun 09 lug 2018 19:17
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

infatti, questa dei tunnel sotto le piste aeroportuali é una delle piu' grandi fisime ferritaliote, seconda solo al "eh ma a Milano come fai a scavare che c'é la falda"
da GT3.2
gio 05 lug 2018 18:17
Forum: Francia
Argomento: Linea detta del Tonchino (Évian-les-Bains — St-Gingolph)
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Re: Linea detta del Tonchino (Évian-les-Bains — St-Gingolph)

bé essendoci già di mezzo la Svizzera con il suo pingue portafogli, quandanche l'intervento italiano fosse possibile (cioé mai) lascerei fare a loro :)
da GT3.2
gio 05 lug 2018 18:10
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Potenziamento del nodo di Genova
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

il_Generale_71 ha scritto:
mer 04 lug 2018 17:57
a soffrire del problema di abbandono ed incuria a Principe sotterranea non è certo il solo cantiere.
che succede a Principe Sotterranea, non ci passo da un bel po'...
da GT3.2
gio 05 lug 2018 17:42
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Terzo Valico
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Re: Terzo Valico

Il mio post? Battere i pregiudizi sull'AV madre di tutti i mali? O sperare che qualche politico locale capisca piu' di mezza fava di trasporto pubblico? :mrgreen:
da GT3.2
gio 05 lug 2018 9:39
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Terzo Valico
Risposte: 2739
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Re: Terzo Valico

Csemplicemente perchè nell'ottica di chiudere le linee minori il risultato finale è identico in tutti i casi, per il TPL cambiano solo gli attori. Ma il copione resta quello da decenni. Saluti Renato Infatti. Il copione é quello da decenni, ovvero da ben prima che si avviasse il grande sforzo di po...
da GT3.2
mer 04 lug 2018 9:56
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

Sono d'accordissimo, ma il punto che si fa negli altri post é che se quadruplichi FI-PI la gggente chiederebbe una linea tipo AC, quindi accessibile anche dai regionali, quindi per quanto veloci siano i R in sostanza vcommerciale 200kmh se va bene, quindi non ci andrebbe nessun treno FI-RM. Non sapr...
da GT3.2
mer 04 lug 2018 9:46
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

se non si vuole più salvare Belfiore, io pero' non ho capito a che punto stiamo La cronologia di massima che ho in testa é che - nel 2016 viene annunciato che il progetto é rivisto, la stazione (già in scavo) non si farà piu' (o meglio sarà dedicata ad altro) e i treni AV con fermata andranno a SMN...
da GT3.2
mer 04 lug 2018 9:36
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

che pero' visto il consistente allungo di percorrenza rispetto alla DD FI-RM attuale, non renderebbe competitivo come tempi il percorso via Maremma. Quindi gli AV resterebbero sull'attuale DD...
da GT3.2
lun 02 lug 2018 16:26
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

Talmente comodo e moderno che se non stai attento, e sei a piedi, finisci spesso e volentieri al piano park and ride senza averne bisogno. E poi guarda la differenza tra la folla a Medaglie d'Oro e i quattro gatti che entrano ed escono dai Carracci. Il fatto che molta gente continui a entrare dall'...
da GT3.2
lun 02 lug 2018 10:05
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

la 4 potrebbe essere la migliore, ma non ferma anovella e la fermata a Campomarte è una scelta tanto obbligta quanto sballata. Per cui fermata a Statuto Quale sarebbe il vantaggio di non usare una fermata sotterranea già in avanzato scavo a Belfiore perché - non redditizia - scomoda perché bisogna ...
da GT3.2
dom 01 lug 2018 13:58
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Nodo di Firenze (2)
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Re: Nodo di Firenze (2)

Ok, chiaro grazie (anche se non molto convincente, la posizione di fs) Da resoconti che avevo letto, sembrava che il comune (Renzi?) avesse iniziato a fare casino con frasi del tipo « o le ferrovie a Firenze fanno le cose per bene, altrimenti non le fanno » ma non ho capito cosa volessero Sempre da ...