Ferrovie.it

Diesel no...

Impossibile ormai, se volessero farlo seguendo il vecchio tracciato: hanno edificato l'impossibile.

Aquilanti e basta....

Noi di Ferrovie.it (come altre testate di settore cartacee) eravamo inizialmente indecisi su come chiamare questi elettrotreni: ETR.400, ETR.1000, V300, Zefiro o ancora Frecciarossa 1000? Ovviamente la nostra propensione da subito è stata per una delle prime due soluzioni, ETR.400 o ETR.1000, ma era...

L'intervento è stato effettuato dalla Titgarh Firema spa.
Abbiamo aggiunto l'informazione nel pezzo.

Aquilanti l'hai già chiesto alla pagina precedente. E ti hanno pure risposto.
E basta cavolo...
Alla prossima ban

Davide:
http://www.accademiadellacrusca.it/it/l ... e-separate

Grazie!

Qualcuno ha visto se sono ancora lì i 3 ETR.450?

Cosa c'entra il Diesel in questo topic...?

Personalmente lo ritengo un pericoloso salto indietro nel tempo...
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... /?ref=fbpr

Questa mi sembra la più indovinata delle livree viste sulle navi Tirrenia finora. Bella!

Grazie per la segnalazione.
Corretto adesso

Aranzulla (la sua pagina web) riempie il PC di virus? Questa non l'avevo mai sentita...
Vabbè...

Francesco per cortesia non intasare il forum di messaggi off topic.
Per il funzionamento di Dropbox puoi usare una delle guide di Aranzulla:
https://www.aranzulla.it/come-funziona- ... 13074.html

Rinnovo i complimenti per questo meraviglioso reportage.