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da alealeale
lun 01 apr 2019 14:49
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

PS: gli aghi a terra o i tronchini ti proteggono, a modo loro, da qualunque cosa. Questo è il motivo per cui si usano, in certi contesti, anche se la linea è attrezzata con sistemi ad elevata capacità di protezione. non da qualunque cosa... agiscono solo sugli itinerari incompatibili.... garantendo...
da alealeale
lun 01 apr 2019 14:44
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

ssb ha scritto:
lun 01 apr 2019 14:30
Cosa sono sti tronchini in CT?
sono i tronchini deragliatori delle foto di pag. 7.
Sono aghi in corretto tracciato ( un deviatoio che termina nelle traversine )
da alealeale
lun 01 apr 2019 14:10
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

Un efficace sistema di Train Stop come SCMT è in grado di proteggere dallo spad in maniera egualmente efficace rispetto ai tronchini/deragliatori e con conseguenze molto piu "sane" non ne sono convinto. Nè SCMT nè i tronchini in CT sono in grado di farlo. In particolare a Inverigo si vedono le "boe...
da alealeale
lun 01 apr 2019 12:17
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Chivasso, il treno salta la fermata e poi torna in retromarcia alla stazione
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Re: Chivasso, il treno salta la fermata e poi torna in retromarcia alla stazione

Anche perchè ( segnali si segnali no ) sul foglio di corsa non hai indicato la progressiva km della fermata??
E se sai che è 3km dalla località XYZ regoli la condotta di conseguenza.
Anche in scarsa visibilità, ammesso che hai un segnale... lo vedi a distanze ridotte... ( vedi prima la banchina )...
da alealeale
lun 01 apr 2019 11:34
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

Se a Corato avessi potuto scegliere tra uno svio e un frontale, avrei scelto lo svio, senza pensarci su nemmeno una volta. Per il resto, chi ha mai detto che 'intravvedere' un incrocio sia una condizione per ripartire? :shock: Fermo restando che al massimo, se proprio, lo sarebbe per NON ripartire....
da alealeale
lun 01 apr 2019 11:05
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

@E412 è grave considerare un deragliamento più favorevole ad un frontale. Sono equiparabili, forse anche peggiori... Lascia perdere l'incrocio.... e se ci fosse stato il 1670 bis?? oppure il 668 con +30 al seguito?? Intravedere un incorcio non è condizione sufficiente per ripartire. E se tornassimo ...
da alealeale
lun 01 apr 2019 11:00
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

cancellare
da alealeale
lun 01 apr 2019 10:09
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

SCMT avrebbe sicuramente evitato la collisione dipende... sempre in Lombardia qualche anno fa se non erro c'è stato un problema perchè la testa del treno era ferma dopo la boa SCMT.. La domanda che faccio agli esperti è quanto spazio ci deve essere tra la boa che sancirebbe in automatico la via imp...
da alealeale
dom 31 mar 2019 19:51
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

Ma dai il tronchino in c.t... nel esempio da te indicato rende indipendente gli itinerari ma non risolve lo SPAD. Poi bisogna vedere quando vale un ago in c.t. che termina nemmeno con i prolungamenti fino la punta del cuore ma in mezzo la massicciata. Nella foto invece ci sono 2 aghi: sono entrambi ...
da alealeale
dom 31 mar 2019 11:30
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

Per dire abbassiamo la V a 50 kmh cosi non succede. E invece e' accaduto a 30kmh.... Inoltre: la partenza e' stata ignorata da ct allievo e pdm... Logico pensare che se si verifica una catena eventi che conduce a evento catastrofico, ad oggi non esiste sistema ridondante di sicurezza ( e non mi dite...
da alealeale
dom 31 mar 2019 11:15
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

@andmart Di abbassare a 50 kmh x mitigare il rischio cosi vedono il segnale??? Guarda che la partenza era a 30kmh!! Certo ce ne saranno ancora.. come in strada anche in ferrovia... Finché' esisterà' l' auto ci saranno incidenti. Ma qui parliamo di ferrovia... Più che altro ad oggi contro lo SPAD non...
da alealeale
dom 31 mar 2019 6:58
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

In ogni caso, normalmente, a treni in orario, quando il 1665 da Milano si ferma su Bin 1 (lato Nord), il Reg 1670 da Asso è già da prima fermo sul Bin 2 (lato Sud), dovrebbero già trovarlo lì. Quindi: a) Non hanno visto un Segnale Rosso ?? b) Non hanno visto che non c'era il treno incrociante già i...
da alealeale
sab 30 mar 2019 13:53
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

a) Se ho ben capito in Linee FNM si va ai 140 Km/h (o quello che è 130, 120, 110, ecc...); e ci si va OGGI 30.03.2019 , in ASSENZA di ATTREZZATURE SCMT/SSC che garantiscano un minimo di sicurezza; No, hai capito male. Si va a 140 con RS + SCMT. Senza, si va al massimo a 70, con doppio agente, come ...
da alealeale
sab 30 mar 2019 13:46
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

in altri paesi incivili la protezione dagli SPAD si fa con un ago a terra o con un tronchino.... Domanda: non ho visto la stazione, ma ci sarebbe spazio per i tronchini ? Ma dai Lirex... e se fosse stato in corretto tracciato lo SPAD??? Ovvio che nel caso specifico il tronchino avrebbe protetto...m...
da alealeale
sab 30 mar 2019 11:34
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Argomento: Incidente a Inverigo: feriti leggeri
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Re: Incidente a Inverigo: feriti leggeri

@etrusco su quel tratto di linea abbastanza piena di curve e una stazione dietro l altra non mi risultano V max > 70 kmh. ( almeno fino Marino comense dove inizia il ba. ) Questa limitazione e' dovuta alla caratteristica della linea, non per il fatto che sia priva di scmt. ... SGS non ferma in caso ...