Ferrovie.it

Per Roncafort:
Si conoscono i motivi dei guasti ? Locomotore ko, SCMT ko...altro ?

Domanda tecnica: ma il raffreddamento dell'elettronica di potenza è rimasta ad aria oppure è a liquido refrigerante a circuito chiuso?

Ma é in piccolo pezzo ls nuova Inntalbahn rispetto all'intera tratta verso Monaco.
Manca la Vorgl-Kufstein-Rosenheim almeno in territorio austriaco...forse in progetto?...e in Germania nemmeno pensano alla velocizzazione della loro tratta al momento.

Mah, tanto non esistono merci che vanno a velocità superiori... Merci no, ma Eurocity / RJ (BO - VR, VR - VE). Le Taurus 1216 impiegate ora sono e rimarranno limitate a 160 km/h. Fare la omologazione da 200 km/h poteva essere un'occasione per ÖBB per avere locomotive veloci per questi treni e per S...

Mi domando se OBB abbia chiesto specifiche tecniche l'equipaggiamento di potrnza riguardo e la gestione della trazione, perchè da questo punto di vista sono lontane parenti delle E.190.

È un bel traffico senza contare che i traghettamenti dal parco di Mestre a Santa Lucia devono incatrastrarsi con i vari transiti sul ponte della libertà
Ci sarà maggior respiro con l'impiego delle E193 Obb sui merci ?
Dovrebbero liberare delle E.190...

Qualcuno ha notizie di queste br 102, non sembrano ancora entrate in servizio, in rete si trovano foto solo di corse prova anche con le carrozze a doppio piano. Sono stati riscontrati dei problemi ? Hanno acquisito la certificazione dall' EBA ?

Quando nel 1976 crollò tutto intero il Reichsbrücke sul Danubio (una sola vittima): http://diblas-udine.blogautore.repubblica.it/2018/08/17/quando-nel-1976-crollo-tutto-intero-il-reichsbrucke-sul-danubio/ Sottolineo questo passaggio: aveva ceduto ... per tutto un insieme di fattori di invecchiament...

Come forum di appassionati di trasporti, certe volte si rimane imbarazzati dai commenti. Sottoscrivo, i commenti stanno veramente degenerando in un tutti contro tutti. Saranno le autorità competenti nelle sedi più opportune ad accertare la catena di responsabilità. È inutile sparare ai quattro vent...

Mi aspetto che mettano in vendita anche E402B, E412 ed E403.

Ma se gli lasciano mano libera su zingari e clandestini e gli lasciano fare Pedemontana e Pedeveneta magari cede..., tanto ai leghisti delle ferrovie non frega niente Concordo alla grandissima. Basta vedere in Veneto con Luca Luca che non ha spinto nè sollecitato alcun governo per velocizzare la re...

E412 ha scritto:E quante giornate gli diamo?

Consigliati con Luciano Moggi

Mazzoncini non mi è mai piaciuto e l'ho trovato un passo indietro rispetto a Mario Elia molto più "ferroviere". Che sia più o meno ferroviere non vuole dire nulla. Deve essere capace. Perché forse Marchionne era un "automobilaro"? Era molto più tecnico e competente di Ferrovia Elia del Mazzonbus......

photorail ha scritto:Evviva.

Via l'autobussaro Mazzoncini e via ANAS dalla ferrovia.

Condivido, Mazzoncini non mi è mai piaciuto e l'ho trovato un passo indietro rispetto a Mario Elia molto più "ferroviere".

GT3.2 ha scritto:uno meglio dell'altro! che allegria!!

Ma veramente straconcordo.