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da simplon
gio 21 mar 2019 11:39
Forum: Gli altri mezzi di trasporto
Argomento: Autostrade inutili
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Re: Autostrade inutili

Anche se (forse) non rientra nel tema delle autostrade inutili, lo posto qui. Il Mit (ministero infrastrutture) ha comunicato che si è conclusa in modo positivo (chissà perché) l'analisi costi/benefici della bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo. Certo. Come è noto con le autostrade si pagano...
da simplon
gio 21 mar 2019 11:13
Forum: Infotreno
Argomento: ÖBB ordina a Siemens altre 61 Vectron... | Del 21/03/19
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Re: ÖBB ordina a Siemens altre 61 Vectron... | Del 21/03/19

E' giusto così. Con quel muso non possono che essere "le camioniste" (parafrasando Bls "le alpiniste").
da simplon
gio 21 mar 2019 10:31
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6687
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

OK grazie, ma io intendevo chiedere un'altra cosa. Da qualche parte si è preso in considerazione il costo ipotetico della traccia del tunnel di base del Moncenisio rispetto alla linea storica attuale?
da simplon
mer 20 mar 2019 14:28
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6687
Visite : 385536

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Così, di punto in bianco, mi sono posto da solo una domanda che giro a voi: sono mai stati calcolati i costi di una traccia sulla nuova linea? Per esempio in Svizzera i tunnel di base del Lotschberg e del San Gottardo hanno un prezzo maggiore di quelli della rete "normale".
da simplon
mar 19 mar 2019 15:05
Forum: I nostri articoli
Argomento: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19
Risposte: 57
Visite : 2568

Re: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19

La cosa curiosa è che evidentemente tutte queste cicogne non sono minimamente turbate dal passaggio dei treni.
da simplon
mar 19 mar 2019 11:08
Forum: I nostri articoli
Argomento: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19
Risposte: 57
Visite : 2568

Re: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19

A me non sembra così leggera, e non ha nemmeno il plus della cicogna che ci nidifica sopra. Non a caso parlavo di "leggerezza percepita" che è un concetto visivo e non tanto di contenuti. Esempio: per il cruscotto di un'auto puoi adottare una plastica di pregio che ti fa parlare di "alta qualità pe...
da simplon
mar 19 mar 2019 10:56
Forum: Infotreno
Argomento: BBT: consegna lavori nuova viabilità... | Del 18/03/19
Risposte: 1
Visite : 127

Re: BBT: consegna lavori nuova viabilità... | Del 18/03/19

Tutto come il val Susa: puntuale, presto e bene...
da simplon
mar 19 mar 2019 10:15
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Terzo binario Rho-Gallarate
Risposte: 593
Visite : 61979

Re: Terzo binario Rho-Gallarate

Lungi da me difendere il Comitato, ma non sarebbe meglio pensare a una nuova linea in variante esterna (anche se l'urbanizzazione della zona non dà una mano)?
da simplon
mar 19 mar 2019 10:09
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovia Cuneo - Ventimiglia
Risposte: 299
Visite : 40499

Re: Ferrovia Cuneo - Ventimiglia

Coccodrillo ha scritto:
gio 31 gen 2019 14:16
Da quello che ho capito, forse anche per evitare che ogni gestore nazionale faccia di testa sua in modo scoordinato*, il tunnel di base del Fréjus dovrebbe essere gestito da un GI unico e dedicato allo stesso, quindi né da SNCF né da RFI.
Certo e dovrebbe essere Telt, quindi è tutto già previsto.
da simplon
mar 19 mar 2019 10:02
Forum: I nostri articoli
Argomento: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19
Risposte: 57
Visite : 2568

Re: Completata la nuova palificazione sul Ponte... | Del 13/03/19

Personalmente sono sempre stato affascinato dalla soluzione adottata sulla Betuweline (che si segnala per stile, armonia e leggerezza percepita):
http://www.tucrail.be/sites/default/fil ... -09-HR.jpg
da simplon
dom 17 mar 2019 23:37
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6687
Visite : 385536

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Un'ipotesi come quella da te formulata non è mai stata presa in considerazione per i motivi che tu stesso hai palesato. Il progetto di massima indicato per il Sempione andava a risolvere proprio l'unico handicap di questo valico, il tratto acclive in salita da Domodossola. La soluzione ipotizzata er...
da simplon
dom 17 mar 2019 19:12
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6687
Visite : 385536

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Qui trovi un po' di storia dello Spluga:
https://www.splugamesolcina.eu/storia/
da simplon
dom 17 mar 2019 19:05
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Lugano - Milano (AC/AV?) (FFS+RFI+FN)
Risposte: 28
Visite : 1107

Re: Lugano - Milano (AC/AV?) (FFS+RFI+FN)

Sono due cose diverse: a Luino si trattava di adeguare una linea esistente per consentire il traffico merci a standard 750 metri e "corridoio 4 metri". Senza questi interventi l'itinerario merci sarebbe stato "zoppo". Oltre Chiasso invece il discorso è diverso, perché non si tratta di adeguare una l...
da simplon
dom 17 mar 2019 12:59
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Valichi alpini
Risposte: 801
Visite : 85376

Re: Valichi alpini

Beh, ma allora devi farli sono autostradali e mettere in luce il successo del trasporto pesante lato Francia rispetto a quegli sfigati degli svizzeri! :mrgreen:
da simplon
sab 16 mar 2019 21:16
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6687
Visite : 385536

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Sì però non basterebbe fare un traforo, perché non puoi pensare di realizzare una ferrovia "minimalista". Ne nascerebbe automaticamente un nuovo collegamento internazionale, quindi AC e questo vorrebbe dire realizzare una linea ex novo a doppio binario da Lecco fino al nuovo tunnel di base.