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da massimo
ven 04 gen 2019 11:23
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Ok va bene mi arrendo dato che non so nulla lascio a voi tutti i commenti, anche se noto con estremo dispiacere che i contributi un tempo molto più numerosi e variegati sono sempre più di un ristrettissimo numero di persone con un tendenziale in ulteriore netto calo. Buon proseguimento e buona giorn...
da massimo
ven 04 gen 2019 10:31
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Perché c'è tua sorella?
da massimo
ven 04 gen 2019 10:00
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Allora cerco di spiegarmi meglio dato che forse non sono stato chiaro abbastanza, in questo forum credo ci siano tantissimi appassionati e spero anche alcuni addetti ai lavori che ricoprono ruoli decisionali in azienda, posso dissentire dalle idee di molti ma non li offendo in quanto tutti e spero t...
da massimo
gio 03 gen 2019 15:29
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Che dire non insisto e prendo atto, non ho chiesto in questo caso ma solo letto: http://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2018/03/19/TX18BFM5217/s5;jsessionid=0VgYPfBr14-UoWLRJj8hIw__.ntc-as3-guri2b RENITALIA S.P.A. (GU 5a Serie Speciale - Contratti Pubblici n.33 del 19-3-2018) Bando di gara - Procedu...
da massimo
gio 03 gen 2019 14:39
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Esportiamo Patate (3)
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Re: Esportiamo Patate (3)

Posto anche su questo topic, forse più indicato ciò che ho postato su valichi alpini del nuovo collegamento attivato sul Frejus, speriamo bene:

http://www.intermodale24-rail.net/news/news.html#2510
da massimo
gio 03 gen 2019 14:18
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Valichi alpini
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Re: Valichi alpini

Vediamo quanto regge questo nuovo collegamento: http://www.intermodale24-rail.net/news/news.html#2510 Un treno da Melzo a Lione: Hannibal guarda a ovest e sfida le rampe del Frejus. Hannibal, l'operatore intermodale del Gruppo Contship Italia, ha iniziato da fine ottobre a far circolare un treno per...
da massimo
gio 03 gen 2019 13:29
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Mi correggo, convogli ovviamente sono ad oggi 58+2+1 e la gara prevedeva anni 6+6 di manutenzione pubblicata a marzo 2018, non so se sia stata conclusa.
La gara citava 59 + 2 diagnostici.
@UluruMS grazie per l'appunto
da massimo
gio 03 gen 2019 12:23
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

La stessa cosa la sosteneva il mio comandante di battaglione quando ero un misero ufficiale di complemento dell'esercito, scelsi il settore automezzi il più ridotto male in assoluto, in 10 mesi di permanenza su un parco mezzi di 110 unità sono riuscito, organizzando adeguatamente il tutto a passare ...
da massimo
gio 03 gen 2019 10:48
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

@RegioAV mi inchino alla tua onniscienza nel campo ferroviario, tu dovresti proporti non come ad ma come santo subito, nel mio piccolo faccio solo ragionamenti da bar.......
da massimo
gio 03 gen 2019 9:12
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Esportiamo Patate (3)
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Re: Esportiamo Patate (3)

Nel Lazio i Vivalto vanno più che bene.
da massimo
gio 03 gen 2019 9:09
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
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Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Sai posso anche immaginare male e fare discorsi da bar ma i dubbi mi restano, tu ne sai sicuramente molto più di me ma anche io nel mio piccolo confrontandomi con vari addetti ai lavori riesco a farmi delle idee, faccio alcuni piccoli esempi, vero che parliamo di materiale di generazione più vecchia...
da massimo
mer 02 gen 2019 14:18
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
Risposte: 1497
Visite : 135935

Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Rispolvero questo topic solo per capire cose a me non chiare dato che su quello dei V250 mi è stato spiegato che TI ha molti soldi disponibili per nuovo materiale che serve come il pane e che ha fatto del tutto per ottimizzare al meglio le manutenzioni quindi immagino la stessa o quasi disponibilità...
da massimo
mer 26 dic 2018 15:32
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Comunque secondo il mio modestissimo parere con il taglio di 600M€ nella prossima finanziaria TI deve assolutamente ottimizzare il parco attuale diminuendo dove possibile le soste per manutenzione e rivedendo il parco mezzi al meglio riconsiderando anche l'eventuale uniformazione dei 460/3-470-485. ...
da massimo
mer 19 dic 2018 13:59
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Continua: https://torino.repubblica.it/cronaca/2018/12/19/news/fico_sulla_base_dei_dato_la_tav_torino_-_lione_no_serve_piu_-214612637/ Fico "Sulla base dei dati la Tav Torino - Lione non serve più" Priorità sono le ferrovie del sud, i collegamenti con la Sicilia e la Calabria". Al presidente della C...
da massimo
mer 19 dic 2018 13:50
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
Risposte: 2595
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Secondo me sull'adriatica il miglioramento vero si vedrà solo quando verranno completati tutti i lavori sul sistema di segnalamento e sulla vecchia galleria di Ortona, fine 2019.