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da Il Basso di Genova
lun 06 mag 2019 13:49
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.402A
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Visite : 37598

Re: E.402A

Va che roba!!
da Il Basso di Genova
lun 06 mag 2019 9:30
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.402A
Risposte: 429
Visite : 37598

Re: E.402A

"B" non è una classificazione ufficiale: sono già E402 serie 100
da Il Basso di Genova
ven 03 mag 2019 16:13
Forum: Tram
Argomento: Campionati Europei di guida Tram
Risposte: 4
Visite : 617

Re: Campionati Europei di guida Tram

Andrò a vedere di che si tratta. Il campionato si svolge sulla tratta Louise-Botanique, in pieno centro.
da Il Basso di Genova
gio 18 apr 2019 11:37
Forum: I nostri articoli
Argomento: NS riceve altri 21 milioni di risarcimento... | Del 15/04/19
Risposte: 20
Visite : 1914

Re: NS riceve altri 21 milioni di risarcimento... | Del 15/04/19

Trenitalia è riuscita a far funzionare praticamente qualunque rumenta sia mai stata prodotta..
da Il Basso di Genova
mar 16 apr 2019 15:26
Forum: I nostri articoli
Argomento: NS riceve altri 21 milioni di risarcimento... | Del 15/04/19
Risposte: 20
Visite : 1914

Re: NS riceve altri 21 milioni di risarcimento... | Del 15/04/19

Tutto in quella storia è stato fatto alla belin di cane:
- La commessa
- Il progetto della linea
- Il materiale rotabile
- Il segnalamento (non so quanto ci ha messo Bombardier per far funzionare l'Handover tra i suoi RBC)
da Il Basso di Genova
lun 08 apr 2019 9:57
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
Risposte: 22
Visite : 2982

Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

C'é la NEWAG Griffin E4DCP che fa i 200 Kmh con carico assiale di 79 t. https://www.newag.pl/oferta/griffin/ Bella la Newag! :=D>: Avevo visto la loro coco a innotrans qualche tempo fa e mi era piaciuta! COMUNQUE, L'implementazione del telecomando Z1 sulla E464 potrebbe essere una soluzione intelli...
da Il Basso di Genova
lun 08 apr 2019 9:54
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
Risposte: 22
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Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

daucus ha scritto:
ven 05 apr 2019 17:35
Falso. da messina a palermo 170 dal km 219 al km 210 e 180 in rango C dal km 210 al km 196 e dal km 179 al 164.905
Bon, penso che la differenza di 10 km/h su 9 km e 20 km/h su altri 35 e nemmeno contigui non apporti niente di niente di niente. Forse recuperi 1 minuto di ritardo :lol:
da Il Basso di Genova
ven 05 apr 2019 16:56
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
Risposte: 22
Visite : 2982

Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

Se il problema è il peso assiale, niente è disponibile sotto le 20T (men che meno col modulo last-mile).

In ogni caso, se whiskeypedia non mente, nessun binario in sicilia ha vmax > 160
da Il Basso di Genova
ven 05 apr 2019 13:38
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.464 (2)
Risposte: 2394
Visite : 266459

Re: E.464 (2)

Le bici le devi caricare, e l'accesso non è dei più comodi. Probabilmente non troppo più scomodo di una MD, ma con tutto il resto non c'è paragone; va bene per giovinotti prestanti, ma non oltre. Per i bagagli, chi li lascerebbe incustoditi lì? Comunque, qualche bici l'hanno portata. E pure qualche...
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 15:45
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovie in Sardegna
Risposte: 979
Visite : 110649

Re: Ferrovie in Sardegna

Trovo ben più grave la mancanza dei treni a 4 pezzi che non l'implementazione del P.
Tanto tra Cagliari e Oristano non serve quasi a nulla: la limitazione è nel segnalamento, non nel tracciato.
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 15:34
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 432
Visite : 41758

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Probabilmente costa meno, anche se non ne sono totalmente certo. Ma se la tratta è già coperta con SCMT si tratta "solo" di configurazione degli encoder. L2 al momento ha una relativamente grossa limitazione: La connessione treno-rbc si fa via GSM-R, che se non ricordo male e non mi sbaglio, permett...
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 14:34
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 432
Visite : 41758

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Che puoi usare una macchina senza scmt :mrgreen:
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 13:42
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 432
Visite : 41758

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Magari mi sbaglio, ma dovrebbero essere tutte doppie installazioni. Si, ma con L2 è facile: tutte le balises sono fisse e tutta la parte relativa alla trasmissione dati di marcia la fa l'RBC. Nel caso di doppia installazione SCMT/L1, ci sarà un florilegio di configurazioni di encoder e di eurobalis...
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 11:55
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 432
Visite : 41758

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

UluruMS ha scritto:
mer 03 apr 2019 15:35
L1 Vicenza-Castefranco-Portogruaro-Trieste a Bombardier
Sarà una doppia installazione anche con SCMT? ::-O: :[-O<:
da Il Basso di Genova
gio 04 apr 2019 11:52
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
Risposte: 22
Visite : 2982

Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

facce ha scritto:
gio 04 apr 2019 1:28
Ma non avrebbe senso, a questo punto manda le 403 in Sicilia -magari anche per i merci- e sostituiscile sul continente con delle compo fisse con DTS di 464
Era quel che avevo proposto io ma mi sembra che qualcuno qui sul forum avesse spiegato perché non sia possibile..