La ricerca ha trovato 753 risultati

da IC
sab 08 giu 2019 10:07
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
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Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

L'uccellino delle 401 si scorda del peso assiale, uniche sotto le 80 t sono 464 e 414...
da IC
sab 08 giu 2019 9:58
Forum: I nostri articoli
Argomento: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19
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Re: E.464.218, la prima per gli Intercity | Del 02/04/19

Secondo me ci sarebbe da rilasciar un aggiornamento software lato 464 dopo i dovuti test e basta così. Supponendo che tutto funzioni, Ma sarebbe difficile fare una composizione fissa 464 più 7 tra Wl e cuccette più pilota. In partenza da Roma Con direzione Siracusa e a giro di un ora medesima compos...
da IC
sab 08 giu 2019 9:48
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Argomento: Trenitalia acquista altri 14 ETR.1000 | Del 18/05/19
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Re: Trenitalia acquista altri 14 ETR.1000 | Del 18/05/19

Attrezzato è certificato uno li puoi anche attrezzare tutti, ipotizzare solo 2 3 6 10 non ha senso, è solo una questione di Ssb ( per altro di facilissima implementazione) e di striscianti.
Il senso corretto è né attrezzano quanti ne servono, poi c'è il rischio che siano troppi o troppo pochi.
da IC
gio 30 mag 2019 17:11
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Argomento: L'ICNG di NS in prova a Velim | Del 29/05/19
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Re: L'ICNG di NS in prova a Velim | Del 29/05/19

Dei popponi! Ahahahahahah
da IC
mar 21 mag 2019 22:31
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Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Vivalto ha scritto:sorry. sapevo anche di un problema di assorbimento e di sse
Quello ove presente è la limitazione di assorbimento che è presente in alcuni tratti di linea ( esempio 800a tra castello di godego e bassano) ma non c’entra con il discorso delle due macchine in presa. Ciò è regolato dalle dpc del mezzo.
da IC
lun 20 mag 2019 17:54
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Ot open La doppia captazione in DD è permessa. In linee Lente no. Fanno esclusione quelle adattate AV/AC come Linea Bo-Vr se non erro, l'Adriatica ma non in tutta la linea, e la Bologna - Firenze Lenta, la Bo-Mi Lenta, e la Mi-Ve-Ts se non erro. È una inesattezza colossale Tutto dipende se vanno le...
da IC
lun 20 mag 2019 11:36
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Luoghi di culto in stazione
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Re: Luoghi di culto in stazione

c'è anche a bologna c.le, nel piazzale degli uffici sul primo binario verso il piazzale est... una volta c'era anche il barbiere.
da IC
lun 20 mag 2019 11:33
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Io volevo chiedere cosa sia quella sequenza (spettacolare :=D>: ) dei vari suoni "elettronici" che si sentono durante la accensione delle Tigri. Se ti riferisci a quelle di prima serie, sono gli 'strilli' dell'unico GS a frequenza fissa durante l'inserizone dei carichi (ventole motori, ventole chop...
da IC
lun 20 mag 2019 11:33
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Provare a impostare su un tigrotto i 1200 ampere e, se tiene la linea, altro che 656, specialmente con guida dalla pilota......! Comunque era più divertente quando si andava sull'appennino da Bologna a Firenze con un 646 e dietro una freccia con 22 WT, se non conoscevi la linea eri fregato! a memor...
da IC
dom 19 mag 2019 21:34
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

ETR610 ha scritto:Riguardo all'ETR 700, invece, le prestazioni si differenziano con alimentazione a 3kVcc e 25 kV c.a.? Mi pare che sotto i 3 kVcc possa andare massimo a 200 km/h?
5500kw sotto 3kvcc 5800kw sotto 25kvca, nessuna limitazione a 200 sotto la 3000
da IC
ven 03 mag 2019 12:33
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Lo 04 è tornato a Mestre da un paio di giorni, I Genova venezia sono una coppia sola stesso materiale che gira mi-ve-ge-ve-mi, di abilitati ad oggi a ve non siamo tantissimi...anzi
da IC
lun 01 apr 2019 20:22
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

Chissà quando... sperando che non rimangano dei monoliti a scavalco di av e brebemi
da IC
lun 01 apr 2019 20:17
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Post doppio
da IC
lun 01 apr 2019 20:17
Forum: Materiale rotabile
Argomento: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)
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V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Ieri in un capannone del deposito di Mestre faceva capolino l'enigmatico muso dell' ETR 700. Che ci faceva a Mestre, se (e sottolineo... se) sarà assegnato a Martesana e farà l' Adriatica ? Ieri.... è li da quasi un mese... è il treno 10 di ritorno dalle prime prove Milano Lecce venezia, poi lo sta...
da IC
ven 29 mar 2019 12:24
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)
Risposte: 5404
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

Domanda forse già fatta ma mi risulta difficile sfogliarmi tutto Il lunghissimo topic... all’altezza di Caravaggio sulla av c’è tutta una predisposizione per una interconnessione? Per dove?