La ricerca ha trovato 943 risultati

da Giovanni P
sab 15 dic 2018 13:46
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

L'Italia aveva un notevole handicap: i 3.000 V cc. Mentre in Svizzera e Germania avendo la corrente alternata e quindi i trasformatori a bordo i loro azionamento potevano essere alimentati a 750 V o giù di lì, e quindi già negli anni '80 producevano macchine a inverter trifasi, in Italia si cercava ...
da Giovanni P
mer 12 dic 2018 20:07
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Chissà, speriamo che il documento che avevo visto era sbagliato
da Giovanni P
mer 12 dic 2018 18:09
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Come scritto anche nella presentazione, tutti i treni dotati di SCMT sono predisposti per ETCS, ma al momento né per i Pop né per i Rock risulta che saranno dotati di ETCS nell'immediato
da Giovanni P
ven 07 dic 2018 15:37
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Beh Milano ed sempre stata famosa per la manutenzione scandalosa, Trenord ha solo "istituzionalizzato" le carenze
da Giovanni P
ven 07 dic 2018 14:57
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

A proposito, negli ultimi mesi le 633 di Trenord che hanno macinato km sono: 083, 092, 108 e 110. 632 in asset non ne hanno, di 633 risulta anche la 096, ma accantonata (dal 2013)
da Giovanni P
gio 06 dic 2018 20:21
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

No, sono vere 633, certo cedute non proprio recentemente....
da Giovanni P
mar 04 dic 2018 18:31
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Una? Ne dovrebbero avere almeno 4!
da Giovanni P
mar 04 dic 2018 7:38
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

L'assenza di marcatura laterale è "sospetta" e potrebbe far pensare ad una demolenda
da Giovanni P
lun 03 dic 2018 15:49
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Comunque non poteva essere nessuna della DPR, quindi o Trenord, o Mercitalia, a meno che non si tratta di una macchina demolenda agganciata alle ALe per manovre dentro il deposito (con i lavori per i nuovi capannoni, stanno un po' strettini a Bologna di questi tempi)
da Giovanni P
lun 03 dic 2018 6:54
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.632/3 (2)
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Re: E.632/3 (2)

Forse una 633 di Trenord?
da Giovanni P
gio 22 nov 2018 19:35
Forum: I nostri articoli
Argomento: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18
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Re: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18

Non mi è chiaro effettivamente che differenza ci sia tra il Flirt e il Wink, parrebbe nessuna (se non gli optional).... Per quanto sono riuscito a capire, il Wink è sostanzialmente un GTW in salsa Flirt e pensato fin dall'inizio per l'ibrido e le alimentazioni altenative. La differenza più grossa m...
da Giovanni P
gio 22 nov 2018 19:32
Forum: I nostri articoli
Argomento: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18
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Re: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18

Ragionamenti condivisibili ETR610, l'ibrido ha motivazioni più politiche che tecniche. Dopotutto un Boeing 737 consuma meno di un A320 non perché abbia dei motori con rendimento migliori (è il contrario, perché per la bassezza delle ali le ventole dei turbofan sono più piccole) ma perché è un aereo ...
da Giovanni P
gio 22 nov 2018 19:26
Forum: Avvistamenti
Argomento: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

Passato E656-601 isolato da TS verso VE a Carpenedo E' venuto a prendersi una vettura ed una 464 tornite. Frecciarossa TS-TO che seguiva a blocco il RV e si e' cuccato tutti i segnali in ingresso alla stazione di Mestre (visto fermo alla protezione ex Cipressina con la 404 di coda poco dopo il PL) ...
da Giovanni P
gio 22 nov 2018 19:23
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trasporto merci su ferrovia
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Re: Trasporto merci su ferrovia

Intendono i raccordi che da Campo Marzio si estendono fino ad Acquilinia e Servola che erano sottoutilizzati, mentre ora se ne prevede il potenziamento. Riguardo alla Transalpina, è un'ossessione della fauna locale, linea che con le sue rampe e curve non può essere utilizzata dai treni merci, giusto...
da Giovanni P
mer 21 nov 2018 20:04
Forum: I nostri articoli
Argomento: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18
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Re: Stadler fornirà nuovi treni... | Del 21/11/18

E' il nuovo frontale dei Flirt (come gli ultimi ordini in Svizzera: BLS e SOB), decisamente più bello di quello dei Flirt3. Non mi è chiaro effettivamente che differenza ci sia tra il Flirt e il Wink, parrebbe nessuna (se non gli optional).... Avendo la cassa "motrice" sospesa tra 2 carrelli non ha ...