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Oltre al fatto che ne hanno diverse in leasing; la 191.001 usata per l'ottenimento AMIS è in carico a loro, come le 191.022 e 023 di MRCE

Madonna che brutto

Ho controllato un biglietto del 2015 e c'è scritto chiaramente che le porte chiudono 2 minuti prima della partenza. Non ho sottomano un biglietto del 2018 per verificare che sia ancora presente questa dicitura. Comunque, una volta fatto presente al passeggero che l'orario d'imbarco è anticipato ris...

Con buona pace di chi, come me, fa una fatica boia a leggere su schermo per più di 3 minuti. Ma i libri vi fanno così schifo? Posso essere d'accordo per gli uffici e soprattutto la burocrazia, ma i libri no. Leggere per un più o meno prolungato periodo di tempo su un LCD è un suicidio per gli occhi...

ssb ha scritto: ↑

sab 03 nov 2018 5:28

Mah anche la scomparsa del libro doveva essere inarrestabile, così come la carta negli uffici dotati di PC, e invece....
Siamo OT ma poi neanche troppo in fondo.

[OT] Io mi auguro che a breve sia così, tutto quello che può essere sostituito da smartphone ed e-reader deve sparire [/OT]

Rimarranno almeno in un primo momento sul Sempione e verranno utilizzati sugli EC Zurigo-Monaco ad elettrificazione ultimata

Semplice, chiede a RL i mezzi e il personale per poterli sistemare, oppure fa da sola e poi chiede il conto a RL

A giudicare dalle foto trovate in rete (l'ultima che ho trovato risale al 2012, quindi può essere che l'han spostata nel frattempo) l'ho praticamente sempre vista in Sicilia. Quindi il primo dei 9 in servizio ancora è sconosciuto

Ho pensato anch'io a uno dei 9 (chissà se sapranno dove metterlo, tutto quel materiale rot(tam)abile) promessi da Tontinelli, ma la 038 non era già longobarda? ::-?: [...] Sicula era, tra l'altro ho letto di recente un articolo on-line relativo ai 9 treni per trenord, e diceva che il primo è già en...

Quelli sono i 9 FLIRT da dare a TiLo per il traffico transfrontaliero I-CH, a breve si saprà anche chi avrà vinto la gara per i 30 treni diesel

Pagherei volentieri un supplemento per una sezione di treno con annesso soppressore di campo per i cellulari Giammai, non potrei vivere senza telefono. Ad ogni modo è un dibattito interessante, se tengo un tono moderato durante le telefonate sono io che do fastidio o gli altri che sono un po' tropp...

Dimenticavo, per un servizio su Centrale-Garibaldi ogni quarto d'ora e conseguente abbandono di Cadorna è essenziale installare ERTMS HD nel nodo di Milano e quindi aumentarne la capacità e velocizzarlo il più possibile. Oltre a far fare a tutti i treni le stesse fermate (Garibaldi, Bovisa, Saronno ...

Hai pur sempre la gialla in Centrale se vuoi andare in Duomo. Ad ogni modo, spostando tutti i MXP in Centrale-Garibaldi, per andare in Cadorna potresti cambiare comodamente a Saronno o in Bovisa. Sono dell'idea che i benefici di avere un servizio omogeneo ogni quarto d'ora siano maggiori di avere un...

Lunedì ho visto l'ETR 425 004 sul 11540 Rimini-Castelbolognese, da quando i Jazz marchigiani fanno i Regio romagnoli?

Chiaramente da fine ottobre partirà il Mercitalia Fast, per i servizi di ISC sulla BO-FI AV bisognerà aspettare, anche perché la loco designata non è ancora omologata