La ricerca ha trovato 6105 risultati

da dedorex1
sab 19 gen 2019 17:07
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000
Risposte: 1484
Visite : 126720

Re: Trenitalia DPN/I – Scenario servizio post ETR1000

Etrusqo ha scritto:
sab 19 gen 2019 17:01
..eccolo qui:
Sono solo io che, per qualche ragione, non vedo nessun link?
da dedorex1
ven 18 gen 2019 14:47
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 18150
Visite : 951395

Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

Vorrei ricordare che Trenord è proprietà al 50% di RL (tramite FNM) e per il 50% di Trenitalia Vorrei ricordare, (per l'ennesima volta), che RL non li ha investiti (e ci mancherebbe altro) come partecipante in Trenord (come è TI), ma come committente, che è un'altra cosa. Il fatto che non si capisc...
da dedorex1
ven 18 gen 2019 13:34
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36265

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Coradia e Caravaggio Rock sono predisposti ma al momento non ci sono certezze di quando verranno equipaggiati con i SSB. per Caravaggio so per certo che basta una scheda e poco più (per Coradia qualcuno ha qualche informazione in più?). Ma non avevi scritto un po' di tempo fa che alla fine per il T...
da dedorex1
ven 18 gen 2019 12:00
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora
Risposte: 187
Visite : 16043

Re: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora

Dici che c'è qualche possibilità in più questo giro? Si sono novità con gli emiliani?
da dedorex1
ven 18 gen 2019 8:21
Forum: Metropolitane
Argomento: [ MILANO ] MM Linea 5
Risposte: 999
Visite : 110510

Re: [ MILANO ] MM Linea 5

Mi sono perso: una stazione costa così poco? Bisognerebbe poi nettare dei costi di gestione della staziine stessa e del personale per tenerla aperta
da dedorex1
gio 17 gen 2019 14:55
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 18150
Visite : 951395

Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

UluruMS ha scritto:
gio 17 gen 2019 11:11
Finchè era ANSF l'interpretazione di ANSF era quella.
Scusate, per i lenti di comprendonio, vuol dire che l'AI è necessario solo se impegni gallerie più lunghe di un tot, giusto?
da dedorex1
mer 16 gen 2019 23:10
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 18150
Visite : 951395

Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

E412 ha scritto:
mer 16 gen 2019 15:08
E malgrado questo, certe palle al piede sono saldamente al loro posto. :wall:
In realtà gli hanno aumentato anche l'ambito di azione: pensa che adesso decidono anche che treni servono, quali sono inutili e quali sono gli orari che gli utenti sbagliano ad utilizzare....
da dedorex1
mer 16 gen 2019 23:02
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 18150
Visite : 951395

Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

1. ma se ne rendono conto o no? Sei tu che non ti rendi conto che Trenord è una Ferrari che va male per colpa della strada, e si che te lo hanno ripetuto 2. continuare a insistere con carrozze quarantenni è logico? Dove finisce la logica inizia Trenord, e comunque poco si può fare se i soldi della ...
da dedorex1
mer 16 gen 2019 15:56
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora
Risposte: 187
Visite : 16043

Re: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora

Quindi è "ufficiosamente" confermato? Possibile che Delrio abbia avvallato l'ipotesi per migliorare le possibilità di vendita di Alitalia? Comunque sia mi pare 'na vera strunzata
da dedorex1
mer 16 gen 2019 15:44
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36265

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Grazie per le varie informazioni. Purtoppo, vista l'assenza di treni regionali senza ERTMs mi aspetterei vantaggi limitati per almeno qualche un po' di anni
da dedorex1
mer 16 gen 2019 15:32
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 18150
Visite : 951395

Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

V2 - FLR ha scritto:
mer 16 gen 2019 14:34
Manca totalmente una pianificazione del materiale rotabile sia a breve che a lungo periodo.
da gente che è capace di restare senza gli spazzoloni di ben due impianti di lavaggio, che ci si può aspettere? :wall:
da dedorex1
mer 16 gen 2019 11:50
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6082
Visite : 338121

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

simplon ha scritto:
mer 16 gen 2019 10:58
«La Tav costa 20 miliardi» dice il ministro Toninelli. «Costa 20 miliardi» ripetono Di Maio e Bonafede.
la vera honestà honestà intellettuale
da dedorex1
lun 14 gen 2019 12:33
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36265

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Credo di non essermi spiegato: fare l'SCMT come è stato fatto o fare un SCMT come ERTMs minion, in termini di certificazione e test non sarebbe stata la stessa cosa?
da dedorex1
lun 14 gen 2019 10:59
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36265

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Chiaro, grazie: comunque i test e la certificazione sono stati fatti anche per l'SCMT attuale, quindi bene o male sarebbe stato un invariante o sbaglio?
da dedorex1
lun 14 gen 2019 10:06
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36265

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

Domanda tecnica: ai tempi di introduzione dell'SCMT, non era possibile definire gli SSB in maniera tale che strutturalmente fossero upgradabili ad ERTMs. Da profano mi sembra che, a fronte di molte similitudini, all'atto pratico si si data attenzione alle balise e poco altro. Ipoteticamente se per o...