La ricerca ha trovato 474 risultati

da Wilson
lun 16 lug 2018 19:38
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)
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Re: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)

Per qui intendo si le ex-concesse, in particolare Ferrotramviaria, FER, FCU, nel senso che le installazioni di SCMT che sono in arrivo alzeranno a 70Km/h o li manterranno nel caso ci fossero già, sta volta però con il CT fuori dalla cabina (nel caso dei 70). Si tratta di rumors e non di notizie uffi...
da Wilson
lun 16 lug 2018 13:43
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)
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Re: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)

Le distanze ridotte tra segnali possono effettivamente imporre delle limitazioni di velocità, dovute alle distanze di frenatura calcolate secondo i canoni RFI (che contemplano anche situazioni con % di massa frenata non elevata). ciò vuol dire che, in certi casi, è possibile avere dei punti con vel...
da Wilson
lun 16 lug 2018 13:35
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Macchinista: un mestiere in estinzione?
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Re: Macchinista: un mestiere in estinzione?

Difatti l'azienda che ha automatizzato la Rio Tinto è la stessa che costruisce moltissime linee metropolitane automatiche nel mondo o che ne converte le tradizionali per essere driverless. Non mi stupisco quindi che Rio Tinto si sia rivolta ad Ansaldo STS per l'automazione della loro linea, i proget...
da Wilson
dom 15 lug 2018 20:32
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)
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Re: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)

Le fonti sono colleghi che me lo hanno riportato. Il motivo non lo sanno nemmeno loro, forse dicono per via delle distanze ridotte con i segnali rispetto agli standard rfi...ecco perché lo chiedevo a voi forumisti se vi risulta una roba del genere.
da Wilson
dom 15 lug 2018 1:28
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Macchinista: un mestiere in estinzione?
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Re: Macchinista: un mestiere in estinzione?

Mi dedicherei ad altre attività, possibilmente lontane dalla ferrovia, tipo andare a pesca...l'importante è arrivare alla pensione, poi se gli algoritmi sono più bravi di me e fanno risparmiare dei soldi all' impresa beh tanto meglio. C'è ne sono di attività da fare dopo la pensione...ecco la pensio...
da Wilson
sab 14 lug 2018 21:03
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Macchinista: un mestiere in estinzione?
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Re: Macchinista: un mestiere in estinzione?

Non credo sai Tz, la sperimentazione va spedita... Nonostante gli scongiuri le manette dei banchi di manovra tremano
da Wilson
sab 14 lug 2018 20:13
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)
Risposte: 246
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Re: Passaggio sotto ANSF delle reti regionali interconnesse (Era: limite dei 50 km/h)

Pare che, nelle reti ex concesse laddove ci sarà l'SCMT pienamente attivo verrà innalzato il limite di velocità da 50Km/h a 70Km/h e non alla piena velocità di linea. Vi risulta? E poi, quale sarebbe il limite che impedirebbe, nonostante la protezione di un SSB, di non ritornare alle velocità di ran...
da Wilson
sab 14 lug 2018 19:37
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Macchinista: un mestiere in estinzione?
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Re: Macchinista: un mestiere in estinzione?

Bisognerà vedere se l'obiettivo è di estendere la ATO sull'intera rete. DB non ha mai fatto mistero che vorrebbe eliminare il macchinista, che con la tecnologia attuale è diventato più simile ad una zavorra. Se ad esempio la Rio Tinto potrà far circolare treni completamente automatici allora vuol di...
da Wilson
lun 09 lug 2018 22:27
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

No: Trenord è nata come somma di Lenord e Regionale TI. Si tornerebbe indietro. Imbarazzante a dir poco, ma tanto alla gente frega o niente... Grande sconfitta, spero veramente in un dietro front. Sul discorso spaccini avrei anche la soluzione che è più tosto ovvia, solo che costa. Pensare che fino...
da Wilson
mer 04 lug 2018 13:13
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

Assolutamente d'accordo con voi, ottima analisi! Ovviamente il mio auspicio è che la società rimanga in piedi con una gestione come nel periodo 2011-2016, che andava tutto sommato bene e da li partire con le migliorie del caso. Sicuramente lo scioglimento di TN sarebbe un disastro sopratutto per l'u...
da Wilson
mer 04 lug 2018 10:56
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

Persino le chiavette dei distributori automatici di snack sono diverse tra gli impianti Fs e Lenord
da Wilson
mer 04 lug 2018 2:16
Forum: Imprese e servizi
Argomento: TRENORD = Trenitalia + LeNord
Risposte: 17335
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

Non mi stupirei, infatti sono 2 società separate nonostante l'unico tetto sulla testa: il personale ex lenord gira su fnm, quello ex dtr gira su rfi. Sono pochissimi quelli che hanno la doppia patente, sopratutto non esiste un concetto di uso promiscuo del personale
da Wilson
mar 03 lug 2018 17:33
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: FL su scheda treno
Risposte: 7
Visite : 470

Re: FL su scheda treno

Sulla scheda treno vengono inseriti gli FL del percorso, con in più gli FL dei tratti di linea affiancati. Se ad esempio, sul FL23 il pdc riesce a vedere già anche il tratto di linea affiancato, viene anche inserito l'FL specifico della linea affiancata (es. FL24 o FL22 ecc.) perché è molto più imme...
da Wilson
lun 02 lug 2018 17:14
Forum: Imprese e servizi
Argomento: FER - Emilia-Romagna
Risposte: 1795
Visite : 143415

Re: FER - Emilia-Romagna

Le MD ci saranno credo fino all'arrivo dei Pop, anche se bisogna vedere se lo spazio ed il confort sia lo stesso delle MD, ma non credo.
da Wilson
lun 02 lug 2018 17:12
Forum: Imprese e servizi
Argomento: FSE Ferrovie del Sud Est
Risposte: 1630
Visite : 122474

Re: FSE Ferrovie del Sud Est

Non volevano optare per l'SSC le ferrovie del sud est?