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da UluruMS
ven 20 lug 2018 20:31
Forum: Gran Bretagna
Argomento: Zibaldone britannico
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Visite : 17003

Re: Zibaldone britannico

Credo sia generalizzato. Restando nei treni LP i nuovi Hitachi andranno a sostituire anche gli IC225 (1988), i Alstom 180 (2000), ABB 166 (1992), Siemens 185 (2005). Passi per treni 40 anni, ok pure per quelli di 25-30 anni, ma.... Sostituire treni che hanno solo 13-18 anni senza prevederne un riuti...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 17:39
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Re: Svuota tutto by Trenitalia

A parte che è una generica richiesta di manifestazione di interesse, senza alcun obbligo Però non sempre usare dei rotabili alla fine della vita tecnica è conveniente. Per lo meno da quando si è iniziato a fare i conti a ciclo di vita completa. Mentre invece, per alcune realtà, usare del materiale u...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 17:08
Forum: Austria
Argomento: Nuove carrozze per treni EC via Brennero e per treni notte
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Re: Nuove carrozze per treni EC via Brennero e per treni notte

Ha vinto Siemens https://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/siemens-selected-for-obb-long-distance-train-order.html?channel=529 375M€ per 72 carrozze EC (Brennero, 8 treni, teoricamente 1pB + 3-5B +1BRHD + 2A fino a un massimo di 556 posti) e 91 carrozze notturne (13 treni) 10 giorni per ev...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 16:51
Forum: Gran Bretagna
Argomento: Zibaldone britannico
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Re: Zibaldone britannico

https://www.railjournal.com/index.php/blogs/david-briginshaw/britains-railways-descend-into-crisis.html?channel= Sulla crisi della ferrovia in UK, l'opinone di David Briginshaw, che mi sento di condividere; visti i precedenti :sofa: direttamente in italiano grazie alla mia pigrizia :mrgreen: e googl...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 9:54
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ma la vectron?
Risposte: 1019
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Re: ma la vectron?

non solo normativo
da UluruMS
ven 20 lug 2018 9:31
Forum: Gran Bretagna
Argomento: Treni "no-frill" per riaprire linee poco usate
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Visite : 1738

Re: Treni

Ecco, e se fossero "tram extraurbani"? Senza catenaria ma in sede propria? Ovvero linee "non interconnesse", si potrebbe ovviare alle TSI...
da UluruMS
gio 19 lug 2018 21:27
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Visite : 749

Svuota tutto by Trenitalia

C'è di tutto, dagli ETR470 alle ALn 668
Con ricambi, revamp e manutenzione pre e post vendita.
Siori e siori, avanti
Immagine
Immagine
da UluruMS
gio 19 lug 2018 14:33
Forum: Infotreno
Argomento: Hitachi Rail Italy: nuovo contratto da 87 mln... | Del 16/07/18
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Re: Hitachi Rail Italy: nuovo contratto da 87 mln... | Del 16/07/18

quindi in pratica, i prezzi a carrozza sono evoluti così:
1,22M€ i primi 30 treni
1,21M€ treni 31-45
1,18M€ treni 46-60
1,21M€ treni 61-72

NB: immagino che ATM, as usual, non abbia alcuna manutenzione a carico del costruttore oltre i 2 anni garanzia
da UluruMS
gio 19 lug 2018 8:56
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

RegioAV ha scritto:
gio 19 lug 2018 7:34
Scusate, ma per tre coppie di treni al giorno tipo Mi-Paris non bastano ed avanzano 5 convogli?
Potrebbe essere; la produttività dovrebbe essere del 60-80% superiore rispetto ai R
da UluruMS
gio 19 lug 2018 8:02
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18
Risposte: 55
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

Il tempo di conversione è un altro problema, se lo facevano per 15 probabilmente perdevano troppo... ? EDIT Penso che siano 5 per 2 motivi: 1) Cominciare con una o due tratte per farsi conoscere all'estero 2) Bisogna vedere la reazione dei concorrenti (SNCF probabilmente farà ricorso adducendo a mo...
da UluruMS
mer 18 lug 2018 22:37
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18
Risposte: 55
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

Eh certo, bravi a francesi a fare le regole e poi a puliricisi il culo. Avanti così, che tanto un Alstom è bella che incorporata in Siemens e magari neanche li fanno in Francia
da UluruMS
mer 18 lug 2018 20:13
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

Le gare... per 5 o 15 treni siam qua a fare i tafazzi. E intanto le porcate le fanno altrove...di la delle Alpi il governo francese a giorni firmerà per acquistare 100 treni AV da Alstom (senza gara) che girerà in usufrutto a SNCF (senza gara) ad un canone irrisorio. Così da fornire un vantaggio com...
da UluruMS
mar 17 lug 2018 16:52
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18
Risposte: 55
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

O semplicemente, un quantitativo X di treni di cui 5 ex fabbrica attrezzati Francia.
Che tanto comunque il tempo di conversione, da progetto in una delle qualsivoglia configurazioni è di 4settimane
da UluruMS
lun 16 lug 2018 20:02
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] Bolzano - Merano - Malles
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Visite : 55180

Re: [ LINEA ] Bolzano - Merano - Malles

Grazie, però non sono riuscito a capire quale sia specifica per le traverse a Y...