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da UluruMS
lun 23 lug 2018 18:09
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Re: Svuota tutto by Trenitalia

Dal topic del disattivamento AC sugli ETR460/3, in risposta a un mio intervento in cui auspicavo un revamping sui 460/70 per sfruttarli ancora 15-20 anni su RFI, La possibilità di sfruttare la vita utile strutturale è ben poca cosa rispetto ai notevoli costi necessari per un revamping pesante, che c...
da UluruMS
lun 23 lug 2018 17:53
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR 480/5
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Re: ETR 480/5

la trasmissione è sempre quella da 250 edit Fino all'entrata in vigore della disposizione la velocità massima degli ETR.460 ed ETR.463 (questi ultimi in origine ETR.460 Politensione, per servizi Italia - Francia) senza assetto cassa attivo era di 220 km/h in rango C; dall'11 dicembre con il controll...
da UluruMS
lun 23 lug 2018 17:21
Forum: Materiale rotabile
Argomento: CAF firma il contratto in Friuli
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Re: CAF firma il contratto in Friuli

Ma non c'erano 22 treni in opzione e pure l'opzione di portarli a 6 elementi? (563->673 e 564->674)
Opzioni da esercitare entro tot mesi dall'amis e/o entrata in servizio della variante politensione?
Cioè, 34 treni non sarebbero pochi per il Friuli...
da UluruMS
lun 23 lug 2018 15:22
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR 480/5
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Re: ETR 480/5

Ma Alstom li fornisce volentieri i ricambi, basta pagarli; (a parte i famosi giroscopi della BAe mi pare) aveva pure proposto a TI il revamp dei 450 al costo di una RG.
da UluruMS
lun 23 lug 2018 14:11
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR 480/5
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Re: ETR 480/5

Continuo a pensare che sarebbe più "costo-effettivo" prendere per TrainOSE dei treni nuovi da 200kmh; se la scelta è invece questa, io, addestrerei soprattutto i manutentori e tirerei fuori dagli archivi la proposta di Alstom di revampare i 470, prendendo le trasmissioni da 250kmh dai 460 e sostitue...
da UluruMS
lun 23 lug 2018 14:07
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Re: Svuota tutto by Trenitalia

Sono sostanzialmente d'accordo con DB, con l'aggiunta che per me è sempre una valutazione della convenienza tra:
tengo alcuni materiali a metà vita utile e li revampo
vs
acquisto treni nuovi e vendo il funzionante tale e quale o rivampato
da UluruMS
sab 21 lug 2018 20:02
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Re: Svuota tutto by Trenitalia

@Tz
-e tutti i XXmiglia, i Torino, i Milano, insomma, tutto quanto passerà da Zena che non sia Thello e FR.
-e pure altra roba ex TN che resterà nelle croste a TI

@ALDn32
Non si deve accantonare nulla per forza, basta usarlo dove non ci sono gallerie di oltre 500/1000m
da UluruMS
sab 21 lug 2018 18:48
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
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Re: Svuota tutto by Trenitalia

Con le 414 ci devono fare gli IC della Tirrenica settentrionale, e le Casaralta servono in pianura.. :sofa: Ma ai greci volete proprio male... i Pendolini 4xx sono tra le cose più complesse da manutenere, ci si è messo anni per ottenere dei risultati, e ora vorreste partire da 0 ad Atene o Salonicco?
da UluruMS
sab 21 lug 2018 18:45
Forum: I nostri articoli
Argomento: Trenitalia propone in vendita materiale... | Del 19/07/18
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Visite : 2586

Re: Trenitalia propone in vendita materiale... | Del 19/07/18

O magari vogliono capire a quanto riuscirebbero a piazzarli e conseguentemente se conviene revamparli o appioppare altri Rock alle Regioni in bei contratti blindati
da UluruMS
ven 20 lug 2018 20:31
Forum: Gran Bretagna
Argomento: Zibaldone britannico
Risposte: 101
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Re: Zibaldone britannico

Credo sia generalizzato. Restando nei treni LP i nuovi Hitachi andranno a sostituire anche gli IC225 (1988), i Alstom 180 (2000), ABB 166 (1992), Siemens 185 (2005). Passi per treni 40 anni, ok pure per quelli di 25-30 anni, ma.... Sostituire treni che hanno solo 13-18 anni senza prevederne un riuti...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 17:39
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Svuota tutto by Trenitalia
Risposte: 29
Visite : 1971

Re: Svuota tutto by Trenitalia

A parte che è una generica richiesta di manifestazione di interesse, senza alcun obbligo Però non sempre usare dei rotabili alla fine della vita tecnica è conveniente. Per lo meno da quando si è iniziato a fare i conti a ciclo di vita completa. Mentre invece, per alcune realtà, usare del materiale u...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 17:08
Forum: Austria
Argomento: Nuove carrozze per treni EC via Brennero e per treni notte
Risposte: 37
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Re: Nuove carrozze per treni EC via Brennero e per treni notte

Ha vinto Siemens https://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/siemens-selected-for-obb-long-distance-train-order.html?channel=529 375M€ per 72 carrozze EC (Brennero, 8 treni, teoricamente 1pB + 3-5B +1BRHD + 2A fino a un massimo di 556 posti) e 91 carrozze notturne (13 treni) 10 giorni per ev...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 16:51
Forum: Gran Bretagna
Argomento: Zibaldone britannico
Risposte: 101
Visite : 17087

Re: Zibaldone britannico

https://www.railjournal.com/index.php/blogs/david-briginshaw/britains-railways-descend-into-crisis.html?channel= Sulla crisi della ferrovia in UK, l'opinone di David Briginshaw, che mi sento di condividere; visti i precedenti :sofa: direttamente in italiano grazie alla mia pigrizia :mrgreen: e googl...
da UluruMS
ven 20 lug 2018 9:54
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ma la vectron?
Risposte: 1025
Visite : 81816

Re: ma la vectron?

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